比亚迪闪充之后,蔚来的换电模式还值钱吗

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另一方面,当比亚迪将充电的上限拉到9分钟充满、1000公里续航,市场上开始出现一个声音:换电,还有必要吗?

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从长远视角审视,3)对于用户来说,闪充技术的完善只是让用户在面对电量焦虑时多了个选择,两者短期内很难谈到谁取代谁(蔚来对蔚能的应收款大部分也应该是安全的)。

来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

新能源走强

不可忽视的是,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。

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王芳,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。