RTX方面给出的目标是,通过这套混合动力推进系统,相比传统涡桨方案实现整套动力装置减重,并将燃油消耗降低约30%,同时将维护成本压低约20%。 在环保属性上,系统还被设计为可100%使用可持续航空燃料(SAF)运行,在碳减排路径上为航空运营商提供更多选项。
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