“自动驾驶行业将跳过L3，直接从L2迈向L4级全自动驾驶”，何小鹏认为，L3的本质是“过渡性技术陷阱”，为规避风险而堆砌的大量规则，使其沦为“看似安全却限制进化”的存在。与其如此，不如集中攻克L4难题，以真正的技术创新来解决技术发展中的问题。
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“我们将坚持全域对接、全面承接，推动京津冀协同发展向深度广度拓展，为使京津冀成为中国式现代化建设先行区、示范区作出更大贡献。”京津冀协同发展联合工作办公室有关负责同志表示。